| Redaksi Gear Battle

W16 Quad-Turbo vs V16 Hybrid, Akselerasi Brutal vs Teknologi Masa Depan – Mana Bugatti yang Membakar Adrenalinmu?

Dua mahakarya dari Molsheim kembali saling berhadapan dalam duel berdarah: Bugatti Chiron Supersport 300+ melawan penerusnya yang lebih radikal, Bugatti Tourbillon. Di satu sisi ada warisan W16 quad-turbo yang telah memecahkan batas kecepatan dunia.

Di sisi lain, teknologi baru dengan jantung V16 hybrid yang menjanjikan efisiensi tanpa kompromi terhadap performa ekstrem. Ini bukan sekadar komparasi – ini adalah klimaks dari dua era hypercar paling brutal dalam sejarah otomotif.

Bugatti Chiron Supersport 300+: Warisan Mesin Quad-Turbo Terganas

Chiron Supersport 300+ adalah ikon kecepatan. Dengan mesin 8.0L W16 quad-turbocharged, mobil ini menggendong tenaga 1.577 hp (1.600 PS) dan torsi hingga 1.600 Nm. Hasilnya? 0-100 km/jam dalam 2,4 detik dan kecepatan maksimum yang memecah nalar: 490,48 km/jam (304 mph).

Dikembangkan sebagai versi ekstrem dari Chiron, model ini bukan sekadar kendaraan – ia adalah peluru darat berteknologi tinggi. Transmisi 7-percepatan DSG, sistem AWD pintar, dan aerodinamika aktif menjadikannya puncak rekayasa internal-combustion engine.

Bugatti Tourbillon: Monster V16 Hybrid dengan Nafsu Liar

Masuk ke era elektrifikasi, Bugatti Tourbillon hadir dengan mesin V16 naturally aspirated 8.3L yang dipadukan dengan sistem hybrid tiga motor listrik, menghasilkan total 1.800 hp. Mesin bensin saja menyumbang sekitar 1.000 hp, sementara sisanya berasal dari bantuan motor elektrik.

0-100 km/jam? Hanya 2,0 detik. Dan yang lebih mencengangkan, akselerasi 0-400 km/jam bisa selesai di bawah 25 detik – sebuah lompatan teknologis yang menjilat batas fisika.

Tidak ada turbo. Tidak ada supercharger. Hanya mesin V16 liar, baterai lithium-ion 25 kWh, dan sistem AWD canggih yang dikalibrasi dengan presisi surgawi.

Head-to-Head: Chiron SS 300+ vs Tourbillon

Spesifikasi Chiron Supersport 300+ Bugatti Tourbillon

Mesin 8.0L W16 Quad-Turbo 8.3L V16 NA + 3 Motor Listrik
Tenaga Total 1.577 hp 1.800 hp
Torsi Maksimum 1.600 Nm >1.800 Nm (estimasi hybrid)
0-100 km/jam 2,4 detik 2,0 detik
Top Speed 490+ km/jam Belum diumumkan (estimasi 445+)
Transmisi 7-Speed DSG e-Drive Multi-Gear
Sistem Penggerak AWD AWD
Bobot 1.975 kg Sekitar 1.995 kg
Produksi Terbatas 30 unit 250 unit
Harga ± USD 3,9 juta ± USD 4,5 juta

Mana Bugatti yang Menggetarkan Libido Otomotifmu?

Jika kamu pemuja suara buas quad-turbo dan mengidolakan top speed mutlak, Chiron Supersport 300+ adalah dewa jalananmu. Tapi jika kamu siap menyentuh masa depan dengan sistem hybrid bertenaga V16 yang belum pernah ada sebelumnya, maka Tourbillon akan merobek realitasmu.

Bugatti tak lagi sekadar soal kecepatan – ini tentang arogansi rekayasa, dominasi performa, dan seni mesin ekstrem yang menggebrak batas.

Apakah era quad-turbo sudah selesai? Atau masih ada sisa gairah dari mesin pembakar yang tak mau mati diam? Satu hal pasti: Bugatti Tourbillon dan Chiron SS 300+ adalah dua klimaks berbeda dari dunia hypercar – dan keduanya sama-sama orgasme mekanis yang tak bisa diabaikan.